Es geht hier um keine Verschwörungen, sondern um die Informationspolitik zu den Ursachen die zum Crash geführt haben. Ermittlungsarbeit besteht in der ganzen Welt, unabhängig vom System, darin Fakten zu ermitteln. Widersprüche zu erkennen , die Hintergründe dieser Widersprüche versuchen aufzuklären. Jedem Angeklagten sagt ein guter Rechtsanwalt. Schweigen ist Gold. Die russische MAK scheint mit diesem Grundsatz vertraut zu sein. Deswegen ist da noch nicht viel an konkreten Fakten an die Oeffentlichkeit gelangt.
Einem Eskimo einen Kühlschrank zu verkaufen ist genau so schwierig wie einer Frau die Funktionsweise eines TAWS/GPWS zu erklären. Deswegen lassen wir das hier mal sein.
3Wochen nach einem Absturz auf Druck der an die Oeffentlicheit gelangten Fakten die Absturzzeit von 8.56Uhr auf 8.41 zu korrigieren kann man nur mit : "Lügen haben kurze Beine" kommentieren.
Warum wurde eine falsche Absturzzeit lanziert?? Das hatte ein Ziel. Deswegen geht es um die Ursachenforschung dieser Lüge. Den kausalen Zusammenhang erkennen zwischen der Absturzzeitlüge , der Lüge über das Verschwinden des Fliegers um 8.50Uhr vom Radar und der tatsächlichen Absturzzeit um 8.41Uhr. Wenn wir dann noch wisssen wer um 8.39Uhr das Kabel am Flughafen zerrissen hat, sind wir in unserem Erkenntnisprozess schon ein grosses Stück weiter.
