Bahnsteig / Gleis in Polen

Hallo Armin,

warum man in Polen die Angabe von Bahnsteigen an Stelle von Gleisen bevorzugt, ist mir bis jetzt nicht klar. Für einige größere Bahnhöfe kann man aber sehr wohl bei <http://rozklad.sitkol.pl/> oder <http://mobile.sitkol.pl> auch Angaben zu Gleisen finden. Für den EC 42 (Warszawa - Berlin) mit Abfahrt um 14:40 Uhr in Warszawa Centralna findet man z. B. für heute (31.10.2011) die Angabe IV/8. Das bedeutet, dass er vom Bahnsteig IV aus Gleis 8 abfahren soll.

Gruß

chód wilka

Zitat

Original von Richard
Hallo
... Denn die Bahnhöfe sind noch ziemlich groß aus Sozialismuszeiten...

Hallo Richard,

als größerer Bahnhofsneubau zu Sozialimuszeiten in Polen ist mir nur Warszawa Centralna bekannt. Kannst Du Bahnhofsanlagen benennen, welche nach 1945 für den Personenverkehr nennenswert erweitert wurden? Die Erweiterungen für die Szybka Kolej Miejska w Trójmieście nehme ich mal ausdrücklich aus.

Gruß

chód wilka

Hallo Armin,

auch in Berlin wurden in einigen Bahnhöfen nur Bahnsteige und nicht Gleise angegeben. Mir liegt jetzt ein Exemplar des Nachdrucks "Abfahrt und Ankunft der Züge auf den Berliner Fernbahnhöfen 1944: Gültig vom 3. Juli 1944 an bis auf weiteres. Ausgabe vom 2. Oktober 1944" vor (ISBN-10: 3921426014 - ISBN-13: 9783921426012). Dort sind für die folgenden Berliner Fernbahnhöfe nur Bahnsteige und nicht Gleise angegeben:

Lehrter Bahnhof
Charlottenburg
Zoologischer Garten
Friedrichstraße
Schlesischer Bahnhof

Die Bahnsteige sind nicht mit Zahlen, sondern mit Buchstaben bezeichnet. Warum so verfahren wurde, ist damit leider noch nicht geklärt.

In den neuen Bundesländern ist mir schon öfter aufgefallen, dass in Ansagen zwar "Bahnsteig" gesagt wird, tatsächlich aber - wenigstens nach dem Sprachverständnis in den alten Bundesländern - "Gleis" gemeint ist.

Gruß

chód wilka

Zitat

od Armin1965
... dann hat man schon die Info, die man als Reisender braucht

http://www.youtube.com/watch?v=agyQ6fr4JSo
http://teksty.org/waly-jagiellon…,tekst-piosenki

Hallo Armin,

mit dem Fahrplanwechsel zum Dezember 2012 hat die Zuständigkeit für die Veröffentlichung der Fahrplandaten in Polen zum Infrastrukturbetreiber PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PLK) gewechselt. Erstmals gibt es kein gedrucktes Kursbuch mehr. Sein praktischer Wert war in den letzten Jahren gering, da auch im laufenden Fahrplanjahr die Fahrpläne alle 6 - 8 Wochen geändert wurden. Auch hat PLK bis jetzt keine Fahrplantabellen für die einzelnen Strecken veröffentlicht. Ein Teil der Beförderer bietet auf ihrer jeweiligen Homepage Fahrplantabellen für die von Ihnen bedienten Strecken an. Dort fehlen dann aber ggf. auf dem gleichen Abschnitt verkehrende Züge anderer Beförderer.
Neu ist hingegen die Möglichkeit, von der Homepage von PLK für die Stationen Abfahrt- und Ankunftspläne im PDF-Format herunterzuladen. Bei den Abfahrtplänen hat man die Wahl zwischen zwei Arten der Darstellung: Einerseits gibt es eine Darstellung nach Zielen. Das ist die Form, wie man sie in den Stationen in Polen zumeist auf großen Tafeln oberhalb der Fahrkartenschalter sieht. Alternativ kann man eine Darstellung geordnet nach den Abfahrtzeiten wählen. Diese entsprechen den Aushangfahrplänen, wie wir sie in Deutschland gewohnt sind. Ich habe mir in den letzten Tagen die aktuellen Pläne in der zuletzt genannten Form für eine Reihe polnischer Stationen heruntergeladen. In diesen wird nunmehr vielfach neben dem Bahnsteig auch das Gleis angegeben. Selbst bei der Station Zasieki mit nur einem Bahnsteiggleis wird das Gleis angegeben, obwohl diese Information hier überflüssig ist. Bei Kołobrzeg und Trzebiatów hingegen fehlen die Gleisangaben.

Gruß

chód wilka