was fuer autos?

Hallo,

gelernt habe ich 1963 auf einem Opel Rekord P II.
Mein erstes Auto, wie kann es anders sein, war ein VW-Käfer.

Danach zwei weitere Käfer, einen K70, drei Audi 100, einen Passat Variant,
zwei Polo, und zwei Golf.

Meinen VW-Golf IV, Modelljahr 2002 mit inzwischen 120.000 Km fahre ich noch heute. Kann mich einfach nicht trennen Nicht zuletzt der Standheizung wegen.
Im Winter kein "Kratzen", Innenraum vorgewärmt, im Sommer belüftet...

Christoph

Der K70 war ursprünglich von NSU konzipiert und entwickelt.
Volkswagen hat ihn weiterentwickelt, zur Serienreife gebracht und vermarktet.
Produziert wurde er im Werk Salzgitter.

Christoph

... gelernt auf golf 2 turbo diesel
... 1. auto audi 80 GLS Bj. 1980 (der alte von den eltern)
... 2. auto audi 80 coupé Bj. 1983 mit wunderschönem 5 zylinder-sound
... 3. auto seat marbella (nachdem ich das coupe habe lackieren lassen und es in der garage eingelagert wurde und immernoch eingelager ist).
... 4. auto smart cdi
... 5. auto golf IV fsi der aber mehr in der werkstatt steht als auf der strasse zu sehen ist...

Jou... das waren noch Zeiten...

- gelernt auf MAN 5to MAGIRUS DEUTZ + Kübelwagen
- erstes eigene Auto R 4
- es folgte die Wahnsinnsrakete SIMCA 1000 mit 52 PS, die ich auch kurze
Zeit später schrottete, da ich der doppelten PS - Zahl zum ersten Auto nicht Herr
wurde
- zur Studentenzeit den gemütlichen VW - Käfer 1200
- anschließend einen 1300er
- folgerichtig einen GOLF
- und für kurze Zeit als 2. Wagen einen ollen VW-BUS
- alldieweil die Familie größer wurde: MITSUBISHI L300

und seit nunmehr 13 Jahren das NON PLUS ULTRA: FIAT DUCATO 2,5 TDI,
einsetzbar als mobiles Haus... Geländewagen... Umzugstransporter... Bauwagen!

ja, das waren noch zeiten damals...
dem ersten kaefer noch vor der fuehrerscheinpruefung die vorderbeine entzogen (randstein)
einen audi 60 vom abschleppwagen gekauft (hatte dann vom metallseil so 'nen knick in der mitte am dach)
mit dem vw kuebelwagen den golfplatz nachts besucht
den motor des fiat 124 spider, weil empfindlich bei oelmangel, randvoll mit oel gefuellt (pleuelschaden)
mit dem vw bus ueber den autoput, durch istanbul bis syrien (vorm balkankrieg, waehrend des militaerputsches in TR) mit 4 freunden und flocati teppich
div japaner...immer zuverlaessig
div deutsche..immer teuer
der naechste: kombi, diesel, automatik, standheizung??

apropos laguna: ist sicher bequem....beim allfaelligen warten auf den naechsten werkstatt-termin

Zitat

Original von stazki
Jou... das waren noch Zeiten...

fast zeitgleich dieser gedanke..

... gelernt auf:
- "unoffiziell" - Syrena 104 (meine Eltern haben in 1971 gekauft) - auf den Feldwegen
- offiziell in der Fahrschule (1975) Skoda Oktavia

... 14 Jahre nur mit dem Fiat 125p (auf Deutsch), weil im Jahr 1974 meine Eltern ein "Deputat" erhielten und der "super Skarpeta" musste verkauft werden

...1987 - erhielt ich von den ex-Schwiegereltern einen 6jährigen Maluch. Die "Manual-Zündung" (einen Stock) musste ich immer im "Auto" haben

...seit 2003 bin ich eine "Privatfahrerin" für meine Eltern und "lenke" ein wenig den größeren und neuen "Maluch" Matiz

Das beste Auto seit 1960 (bis heute) ist für mich: Fahrrad und meine Füße

ps
Syrena... das war ein SUPER Auto. Wir konnten alles für den Urlaub mitnehmen: 4 Erwachsene, Zelt, Camping-Tisch, 4 Stühle, Geschirr, Gaskocher, Klamotten, Luftmatrazen, Essen, Decken, Schlafsäcke usw...

Den Fiat 125 fuhren meine Eltern 30 Jahre! (ohne größere Reparaturen)

Schönes Thema

Ich habe von Autos nie viel mehr verstanden - als dass sie bei mir laufen mussten. Selbstverständlich habe ich auch noch gelernt die Reifen zu wechseln, nach dem Öl zu schauen und den Luftfilter zu wechseln.

Aber mir blieben nur die Marken und Namen der Wagen in Erinnerung - nicht aber das Baujahr oder Typ. Tja - so bin ich halt - hat mich nie interessiert. PS und Farbe. Ich bin halt ne Frau.

1982 habe ich meinen Führerschein gemacht (auf einem BMW - ja die Fahrschule war sehr begehrt und alle wollten hin!) nach der Prüfung habe dann von meinen Eltern den alten VW-Passat von meinem Onkel geschenkt bekommen. Der hatte zwar schon einige KM auf dem Buckel und ich finde heute noch - das war bisher mein bestes Auto in meiner ganzen Laufbahn.
Der Wagen sah damals in etwa so aus nur hatte er eine hellgrüne Farbe: [Blockierte Grafik: http://3.bp.blogspot.com/_lsyt_wQ2awY/SKdEx3OajlI/AAAAAAAAMZQ/vP7Hn3gxi5A/s400/Volkswagen-Passat_1980_800x600_wallpaper_03.jpg]

Leider musste ich nach einem unverschuldeten Unfall Abschied nehmen. Es tat mir sehr weh, denn dieses Auto war ein Ausstellungsstück. Es war zum Schluss fast kein Lack mehr zu sehen, denn alle Aufkleber, die ich im Laufe der Zeit gesammelt hatte, wurden auf diesem Wagen verewigt. Oft wurde dieser Wagen einfach nur "durchgelesen" - 11 Jahre waren wir ein Team - mein Wagen und ich *schnief*

Danach musste ein Opel Kadett Kombi (BJ 1988 ) herhalten. Auch gebraucht gekauft - aber ich habe mich nie so recht an ihn gewöhnen können. Er war weiß - ich hasse weiße Autos - erst nachdem mein Bruder ihn in feuerrot umlackiert hatte und mit einem Snoopy auf der Motorhaube versehen hatte - wurden wir langsam Freunde. Das aber nur 7 Jahre lang - da hatte der gute Wagen 12 Jahre auf dem Buckel und wollte nicht mehr.

Jetzt fahre ich einen Golf IV- BJ 2000 - auch wieder als Kombi. Ich liebe Kombi - die sind so flexibel. Außerdem fahre ich nun den ersten "normalen" Wagen - ohne Snoopys, Aufkleber und dergleichen. Allerdings - im Innenraum konnte ich doch nicht auf meinen Lieblingscomic-Hund verzichten. Dort habe ich einige (kleine) Aufkleber verteilt. Der Wagen hat die Farbe dunkelblau - ein Kompromiss. Als ich den Wagen als Jahreswagen gekauft habe, war Rot gerade nicht "IN" und Silber, Weiß und Schwarz waren meine "Hassfarben". Niemals hätte ich ein Auto in diesen Farben - auch nicht gebraucht - gekauft. Mal sehen, wie lange mir dieses Auto nun die Treue hält - wir bleiben ein Team bis es nicht mehr geht. Da reizt mich auch keine Verschrottungs-Prämie.

Mein Traumauto als Kind war der POLONEZ. Aber als 6jährige durfte ich mal am Steuer eines Opels (Marke???) sitzen (natürlich im Stillstand für ein Foto )

Also meine "privat" Fahrstunden bekam ich von meinem Vater auf einem Parkplatz, wo ich den typischen Trabant de lux fahren durfte - ohne Fahrerlaubnis...

Meine offiziellen Fahrstunden absovierte ich auf dem Polski Fiat 125 in PL, die Prüfung erfolgte mit dem Maluch 126p . Es war super...der Prüfer war fast 1,90m groß,aber wir 4 Personen passten rein.So wollte ich ihn fast kaufen, da er sooo niedlich war.

In D erfolgte die Fahrschule mit einem Audi 80. Später leisteten sich meinen Eltern einen Skoda, welchen wir 1988 noch ganz erfürchtig bestaunten, da er ja in der DDR noch nicht gab. Unser Skoda hupte immer wenn man nach links abbbog und nach 5000km ging das Tacho kaput.
Selber fuhr ich einen NISSAN SLX, gefolgt von einem BMW 318i und nun einen NISSAN Primera.
Aber auch andere Marken (VW, Toyota, Suzuki) durfte ich von Freunden fahren. Mein schönstes Erlebnis war mit dem Traktor URSUS .... eine Heuernte einzufahren.

Jaaaa, von Autos kann man echt gut reden, allerdings reden Männer anders darüber als Frauen. Ich würde sagen, Männer reden technisch und Frauen emotional

Genauso wie HSnoopy kann ich mich nicht soo genau an technische Merkmale erinnern:

Meinen Führerschein hab ich im 1993 auf weissem Fiat 126p gemacht und danach direkt Mamas braunen Fiat126p (Bj.1975) gelegentlich fahren dürfen bis er dann mir gehörte und ich mich von einem Stock nicht trennen konnte um den ins Laufen zu bringen
Zwischendurch hab ich schon in damaliger Zeit in Polen einen Honda crx fahren dürfen, er gehörte meinem Kumpel, wir haben oft zus. gefeiert und, dass ich selten Trinker war, hatte ich das Vergnügen n bisschen Gas zu geben.

Nachdem ich in 1995 ein Jahr mit polnischem Lappen in D fahren durfte, musste ich deutschen machen (was für Unsinn damals), hatte dann einen Golf gefahren.

Dann kam Audi 80 in weiss, er gehörte meinem Zukunftigen.. super toller, bequemer Wagen, trotz 80 PS hatte er viel Kraft, riesen Tank und war unglaublich sparsam. Leider ist mir mal n Reh auf die Fahrbahn rausgesprungen und hat den Lack beschädigt.

Dann war Scirocco (tiefergelegt, Reise nach Polen unerträglich :ROTFL)

Und dann kam Opel Astra in schwarz, mein erstes, eigenes Auto, das ich bis zum 250 tsd km gefahren habe und dann für 300 Euro verkauft habe !

Dann hatte ich einen BMW 3er in dunkel blau. Mit dem "Humpel" hatte ich schon nach n paar Wochen leichten Unfall und der musste ständig in die Werkstatt, aber ich hab den trotzdem geliebt!!

Jetzt fahre ich den BMW 1er in schwarz, bin bis jetzt zufrieden und meine Tochter nennt ihn "Nicki".

Hätte irgendwann mal liebend gerne einen Sportwagen mit viielen PS *träum*als Zweitwagen für meinen Bleifuss

Ach Liwia....
warum waren die 3er ständig defekt? Meiner war auch oft defekt, so bin ich nach 3 Jahre lang nach Czestochowa gefahren zur Reparatur... Aber es machte schon Spaß mit ....km/h zu fahren.

ADI

mir wurde gesagt, dass der 3er sehr "empfindlich" sei, was das heissen sollte, wusste nur der Mechaniker und der hat mich sehr gemocht weil ich die Hälfte der Teile bei ihm wechseln lassen habe und einen Kundenrabatt bekamm

Zitat

Original von HSnoopy... Selbstverständlich habe ich auch noch gelernt die Reifen zu wechseln...

Hey HSnoopy, kannst Du wirklich die Reifen wechseln, oder sind es die Räder?

Zitat

Original von elLopo

Hey HSnoopy, kannst Du wirklich die Reifen wechseln, oder sind es die Räder?

Du hast natürlich recht - die Reifen kann ich nich wechseln - dafür muss ich zum Händler. Aber bei uns am Niederrhein ist der Ausdruck Räder nicht so geläufig - meistens höre ich hier Reifen. Die Räder kann ich aber wechseln

Zitat

Original von liwia
ADI

mir wurde gesagt, dass der 3er sehr "empfindlich" sei, was das heissen sollte, wusste nur der Mechaniker und der hat mich sehr gemocht weil ich die Hälfte der Teile bei ihm wechseln lassen habe und einen Kundenrabatt bekamm

Die 3er sind scheinbar nur bei Frauen sehr empfindlich Ich hatte mit meinen nie Probleme

Zitat

Ich würde sagen, Männer reden technisch und Frauen emotional

Übrigens werde ich bei einem roten 67er Ford Mustang Cabrio auch sehr emotional wenn der Motor angeht

So nun mal meine List, ich hoffe ich vergesse keins meiner Gefährten, wenn ich mal überlege wieviele Autos ich in meinem Leben schon hatte.....omg

Das erste war ein Trabant 601 mit welchen ich ohne Führerschein im Rückwertsgang in einen pargenden Ford Scorpio gerast bin, damals 9000 DM Schaden....

Führerschein auf einen Mitsubishi Galant gemacht, danach Golf 1 GTI, später dann mal kurz nen Opel Manta (ohne Fuchsschwanz!) und Opel Ascona B in richtig fettem Gelb und hinten auf der Heckscheibe stand in gelber Schrift auf Schwarzer Scheibe "Böser Opel" Nach dessen Tod kam dann kurz nen langweiliger VW Jetta und dann mein Lieblingsauto, ein Tiefschwarzer BMW M3

Irgendwie dachte ich wohl man müsse mal vernünftig werden, also 2 mal Toyota Corolla (einen davon hatte ich zerlegt durch nen Auffahrunfall) aber die Vernunft hielt nicht lange, BMW 325i kam schon bald und dazu noch nen Pontiac Thunderbird Cabrio. Wieder einmal die Vernunftsversuche mit Mitsubishi Space Star und Vernuftsbekämpfungen mit 5er BMW

Bikes hatte ich auch ein paar, Yamaha XS 400, Kawasaki XT440, Kawasaki ZSR750 nur jetzt habe ich Bike Verbot