od Diabel
Nach 6Wochen Untersuchung : Bla, Bla , Bla...Keine weiteren Fragen Herr Staatsanwalt ...
Wie gehabt . In 70Jahren gibt es auch hier eventuell Antworten.
Ich wüßte kein anderes Unglück, dass nicht unmittelbar auf technisches Versagen zurückzuführen war, dass innerhalb von 6 Wochen gelöst wurde.
Eine Frage für 10 Punkte: Wie lange dauerte die Untersuchung der Flugzeugkollision am Bodensee 2002?
Da hast Du vollkommen recht liebe Oda, bei Weltkriegen, Präsidentenmorden , Politikerhinrichtungen usw. kann es schon mal etwas länger dauern um den "Brüdern" auf die Schliche zu kommen.
Kommt Zeit, kommt Rat.
PS:Die Geschichte die wir aus den Lehrbüchern kennen , hat so nie stattgefunden.
Auf diese 54Fragen hat die liebe russische Dame in ihrem Statement jedenfalls keine Antworten gegeben:
http://smolensk-2010.pl/2010-05-08-54-pytania.html#czytaj
Die Bodenseegeschichte kann man nicht vergleichen. Da stand die Uhrzeit des Absturzes von Anfang an fest wie eine polnische Eiche.
Da gab es meines Wissens nach auch keine Wohnungseinbrüche durch Geheimdienste und keine verschwundenen Satellitentelefone.
Unter den polnischen Piloten , unter den Journalisten, in der Armee und unter der polnischen Bevölkerung gärt es . Alle haben die Lügen der offiziellen Stellen satt.
Alles hat natürlich auch seine guten Seiten. An Smolensk trennt sich die Spreu vom Weizen.
Sorry Diabel, aber alle Anschuldigungen und 'Fragen' die du aufwürfst sind lange beantwortet. Trotzdem werden sie immer wieder gestellt.
Wahrscheinlich erzählst Du übermorgen wieder, dass die BOR die Leiche mit Schüssen verteidigt hat. Und wenn nicht, wieso wurde es dann verheimlicht 
Man kann auch aus 'nem Brötchen eine Verschwörung konstruieren ('Wieso hat es ein Loch' und 'Wieso wurde die Öffentlichkeit darüber nicht aufgeklärt'). Ist eher etwas für schlichte Gemüter.. Aber wer es so möchte..
Exemplarisch eine Frage, die man sich selber beantworten kann (wenn man möchte):
2.czy prawdziwa jest informacja , że system Terrain Awareness and Warning System (TAWS) , ostrzegający pilota przed zbyt niskim lotem ,który zamontowany był w prezydenckim TU-154M ,
Ja, diese Information ist richtig, genauso, wie die Information, dass der Himmel blau ist. Leider funktioniert es nur mit der zugehörigen Karte des Flughafens. Smolensk gehört nicht dazu. Das ist halt wie ein Navi ohne Kartenmaterial.
Ciao
Ein TAWS benötigt trotz anderer Infos in den Massenmedien eben keine Karte. Das hat mich am Anfang auch irritiert. Worum sollte man ein Navigationssystem eingeschaltet lassen, wenn man es nicht nutzen kann, da keine Karte vorhanden?
Diese Frage habe ich mir gestellt und bin fündig geworden. Der GPWC verarbeitet die Signale des Radarhöhenmessers,Fluggeschwindigkeit,Sinkrate, barometischen Höhenmesser ,Anstellwinkel, Stellung Landeklappen usw. und gibt bei Abweichungen und gefährlichen Annäherungen unabhäng von einer vorhandenen Karte (gibt es zusätzlich zur Erweiterung des Systems)
Warnungen an die Piloten. Das dieses System funktioniert hat und voll einsatzbereit wurde von offizieller Seite bestätigt.(18sec vor Crash schon Warnungen)
Bleibt weiter die Frage warum die Crew einen erweiterten Suizid begangen hat.
Darauf gab es keine Antwort von der russischen Dame bei der Pressekonferenz.
Ein kurzes Statement des BOR über den Einsatz der Beamten am 10.03.2010 hätte gereicht. Gibt es aber nicht. Der Chef kann nicht einmal sagen wieviel Beamte vor Ort waren und welche Maßnahmen ergriffen wurden. Drei Überlebende waren es am Anfang der Berichterstattung. Waren es die 3Leichen die von BOR-Beamten bewacht wurden? Da sollte man schon erwarten können , das solche Dinge der Bevölkerung mitgeteilt werden.
Vertuschen muss nur Derjenige der Dreck am Stecken hat.
Habe gestern in der FAZ gelesen, dass man mittlerweile die zwei fremden Personen im Cockpit bestätigen kann. Wurde anhand der Sprachaufzeichnungen rekonstruiert. Eine dieser beiden Personen wurde auch schon anhand der Stimme identifiziert - es handelte sich dabei wohl um einen Oberst der Luftwaffe. Die Identifizierung der zweiten Person ist noch nicht abgeschlossen.
Der Gesprächsablauf wurde mittlerweile ebenfalls rekonstruiert, er wird aber geheim gehalten. Eine Veröffentlichung wird es (im Moment?) nicht geben. Schreibt die FAZ.
Scheinen ja wichtige Gespräche gewesen zu sein....
Die offizielle Verschwoerungstheorie stand bereits eine Stunde nach Absturz fest. Kein Attentat, kein techn. Problem sondern Pilotenfehler weil Kaczynski den Trottel von Piloten gezwungen hat zu landen um kollektiven Selbstmord zu begehen.
Ein Problem gibt es: Es glaubt keiner in Polen
od Capricorn
Die Märkische Allgemeine von heute (siehe Pressespiegel) berichtet, dass sich nach Meinung russischer Experten die Ermittlungen noch Monate hinziehen können. Polen erwägt Archäologen zu entsenden die in der Lage sind, in dem aufgeweichten und mehrfach umgeschichteten Waldboden nach kleinsten Wrackteilen zu suchen. Diese könnten möglicherweise absturzrelevant sein.
Die Story von den polnischen Archäologen ist ein alter Hut. das gab es schon vor drei Wochen. Die Russen haben es abgeleht , denen eine Erlaubnis zu erteilen.
Ich hatte soeben ein Telefonat mit einem Mitarbeiter der BFU (Bundesanstalt für Flugunfalluntersuchung in Braunschweig).
Meine Frage: "Warum ist die BFU nicht an der "Flugunfalluntersuchung" in Smolensk beteiligt?"
Antwort: "Es gibt ein internationales Abkommen zwischen den Staaten, dass nur die Staaten selber oder der Hersteller des Flugzeuges an der Aufklärung eines Flugunfalls die Ursache untersuchen. Somit ist es eine nationale Angelegenheit."
(Sei denn, die Staaten bitten die BFU an der Aufklärung mitzuarbeiten.)
PS. Die BFU-Braunschweig ist weltweit dafür bekannt, dass sie hervorragende Arbeit leistet.
...man hat ja schüsse gehört ,
kann es möglich sein das die Maschine kurz vor der Landung abgeschossen wurde
wenn man ins Triebwerk schiesst kann so was zu absturz führen.
Nee, so was machen die nicht. Da gibt es heute sterilere Sachen . Wir leben im Zeitalter der Elektronik.
od Diabel
Ein TAWS benötigt trotz anderer Infos in den Massenmedien eben keine Karte.
Das ist Unsinn. Die Referenzdaten des Terrain zur Realität müssen in einer Datenbank gespeichert sein.
http://www.epa.gov/fedrgstr/EPA-I…ay-29/i7595.htm
Gratulation Oda,
soeben hast Du damit die Russen und die polnischen Regierungskreise der Lüge überführt.
Die synthetische Stimme des TAWS schreit: PULL UP und unsere liebe Oda hat jetzt entlarvt das dies gar nicht geht weil die Karte fehlt.
Wann treffen wir uns zur Demo?
Reihe dich ein in die Wahrheitsbewegung. So kluge Köpfe sind immer willkommen.
Original von Diabel
Wann treffen wir uns zur Demo?
Reihe dich ein in die Wahrheitsbewegung. So kluge Köpfe sind immer willkommen.
Die Wahrheitsbewegung? auch die hat versagt.
3. Beitrag, schau die Kommentare, jeder hat seine Theorie, der Leithammel gibt per Beitrag sein Signal und schon springen alle an, was dass für Energie kostet:http://alles-schallundrauch.blogspot.com/
Negatives Denken wird produziert, das Übelste überhaupt.
Es gibt da einen Beitrag in, ich glaube in "kleine Geschichten" wie die Polen über Jahrzehnte trotz dieser Armut, immer Ideen haben durchzukommen im Leben und dass mit sehr wenigen Mitteln.
Sehr viele Studierende haben, fast jeder ein Auto fährt, trotz dieser "Armut" immer noch lächeln können.Frauen die ohne großen Aufwand natürlich schön, fleissig und immer nach vorne schauend sind usw.usw.usw.
Ich frag mich wer arm ist? sicher nicht diese Menschen in Polen!
Diese Industrienationen sind arm, keiner ist auch nur in der Lage ohne künstlich hergetellte Lebensmittel zu überleben.Liebe ist zur Perversion verkommen, man könnte Bücher darüber schreiben was alles aus dem Lot ist.
Verlierer sind wir alle, die ganze Menschheit, die Abrechnung steht noch aus aber sie kommt.
Deshalb verschwende ich keine Energie mehr an solchen Dingen, was um mich rum ist versuche ich so gut wie möglich hinzubekommen, Menschen die Hilfe brauchen mal die Hand reichen oder so.
Wut? ich werde so schnell nicht mehr wütend, ich habe gelernt dass alles zurückkommt was ich empfinde.
Mit reiner Liebe gegen ein menschenverachtendes System? Da habe ich so meine Zweifel, wenn ich mir die Geschichte anschaue. Da sollte man zumindest in der rechten Hand zur argumentiven Unterstützung einen Baseballschläger in der Hand haben, für alle Fälle.
Original von Diabel
Mit reiner Liebe gegen ein menschenverachtendes System? Da habe ich so meine Zweifel, wenn ich mir die Geschichte anschaue. Da sollte man zumindest in der rechten Hand zur argumentiven Unterstützung einen Baseballschläger in der Hand haben, für alle Fälle.
Und was ändert sich dann, wenn du mit nem Baseballschläger losziehst?
So ein System kann nur existieren weil Menschen käuflich sind, und dass ist die Mehrheit auf diesem Planeten.
LEIDER!
od Diabel
Gratulation Oda,
soeben hast Du damit die Russen und die polnischen Regierungskreise der Lüge überführt.Die synthetische Stimme des TAWS schreit: PULL UP
Könntest Du mir bitte den Link zeigen in dem das als Aussage steht? Aber bitte nicht wieder irgendein angebliches Interview auf TVP bitte..
Falls Du diese Quelle meinst:
http://polskaweb.eu/warnsystem-des…t-78467346.html
"Wir kennen keine Einzelheiten des Unglücks oder aus Untersuchungen"- sagte John Hamby, Sprecher des Herstellers der Geräte "Universal Avionics Systems" in den USA und fügte hinzu:" Die Systeme enthalten alle Karten der Welt und geben in Verbindung mit GPS Warnungen heraus, wenn ein Flugzeug zu nahe an Berggipfeln, Funktürmen oder anderen Hindernissen herankommt. Unfälle bei denen funktionierende Flugzeuge wegen Hindernissen abstürzten, gab es früher sehr viele. Unzählige Verkehrsmaschinen sind heute mit TAWS ausgestattet, was die Unfallstatistiken erheblich beeinflusste. Wenn ein Jet zu niedrig fliegt, gibt TAWS einen nicht überhörbaren Sirenenton ab und eine aufgezeichnete Stimme Fordert den Piloten zum "Pull up" auf.
Dann hast Du hoffentlich nicht die von mir fett hervorgehobenen Sätze überlesen.
Original von dibawob
Antwort: "Es gibt ein internationales Abkommen zwischen den Staaten, dass nur die Staaten selber oder der Hersteller des Flugzeuges an der Aufklärung eines Flugunfalls die Ursache untersuchen. Somit ist es eine nationale Angelegenheit.".
Das ist ja mal eine cooler Anruf,DiBA 
.. um die Ecke
So gesehen schade, dass es keine Boeing war, denn die Leute der NTSB haben wohl die meiste Erfahrung bei Untersuchungen - und waeren wohl auch recht unabhaengig, wenn sie denn beauftragt worden waeren..
Dass sowohl auf der PL- als auch auf der RUS-Seite Angst vor der Aufdeckung moeglichen Fehlverhaltens als Ursache besteht, sollte allen klar sein. Auch die politischen Hintergruende - gerade in Polen...vor der Wahl !
Nur: aufgedeckt wird's , irgendwann (vielleicht erst nach der Wahl?) !
Ich frag' mich halt nur, warum eine Stimme im Cockpit zu identifizieren ist, evtl auch eine 2. Stimme, aber nix ueber den Inhalt des Gespraechs (Befehls?) bekannt wird, auch nicht ueber die Person, den Zeitpunkt vor dem Crash....!
ichbins
ich weiss schon, dass du manche sachen persoenlich nimmst (ich selbst verteile auch oeffentlich, bevorzugt aber persoenlich!) zB per PN. -und auch manchmal nicht gluecklich, das weiss ich.
in diesem thread auch von liebe, armut, schoenen fleissigen frauen i bla bla zu quacksalben
NERVT.
kann auch alles schall und rauch. com, sein..?
Diabel:
ich muss ja nicht deiner meinung sein, gell? aber archaeologen als unfallermittler, - hmm, soll ich da jetzt lachen 
[quote]Original von olaf
[quote]Original von dibawob
So gesehen schade, dass es keine Boeing war, denn die Leute der NTSB haben wohl die meiste Erfahrung bei Untersuchungen - und waeren wohl auch recht unabhaengig, wenn sie denn beauftragt worden waeren..
Schade dass es keine Boing war? vll sollte man demächst allen Politikern raten mit ner Boing zu fliegen.....*lach*.... aber die fliegen auch in Hochhäuser, tausende von Theorien seitdem wie es wirklich war, ist schon seit Jahren ein Thema.
Nur: aufgedeckt wird's , irgendwann (vielleicht erst nach der Wahl?) !
Der Wahrheit hilfst du mit deinen Vermutungen, sicher auf die Sprünge, davon bin ich überzeugt!
Ich frag' mich halt nur, warum eine Stimme im Cockpit zu identifizieren ist, evtl auch eine 2. Stimme, aber nix ueber den Inhalt des Gespraechs (Befehls?) bekannt wird, auch nicht ueber die Person, den Zeitpunkt vor dem Crash....!
Frag nicht dich selber, ruf doch mal da an, bist schliesslich ein Bürger Polens.Wenn du Glück hast bekommst du die richtige Antwort.Wenn sie dir nicht erzählen wollen,tun sie es auch nicht, du bist ein kleines Rädchen im Getriebe, wie wir alle.
ichbins
ich weiss schon, dass du manche sachen persoenlich nimmst (ich selbst verteile auch oeffentlich, bevorzugt aber persoenlich!) zB per PN. -und auch manchmal nicht gluecklich, das weiss ich.
in diesem thread auch von liebe, armut, schoenen fleissigen frauen i bla bla zu quacksalben
NERVT.
kann auch alles schall und rauch. com, sein..?
Also was von dir kommt, nehme nicht ernst.......
Du stellst permament andere Menschen so hin wie es dir gerade passt.....Türkinnen haben Hakennasen, Body Builder in der Sauna sind nach deiner Einschätzung bisexuell. nur 2 Beispiele von vielen, hab oft deine Beiträge gelesen.
Du teilst aus und schwächst es dann vorsichtig wieder ab...aber für manche gut durchschaubar.
Du stehst einfach nicht in deiner Mitte, Freud würde sagen du hast die Phallusphase noch nicht überwunden, ich stimme dem bedingt zu, da spielen in deinem Fall mehrere Faktoren eine Rolle.
Aber dass werde ich später weiter erörtern.. ... per Pn...!
Bist du eigentlich glücklich und zufrieden in Polen? ihr Bayern seid ja sehr Heimatverliebt.
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