Perfektes Arbeitsangebot in Deutschland

[size=10]Ich suche Mitarbeiter, die in Deutschland arbeiten können. Eine Unterkunft wird immer gestellt. [/size]

[size=10]Es Handelt sich um Aufgaben von Arbeiten der Deutschen Bahn.[/size]

[size=10]Sicherungsposten für den Bahnverkehr und Absperrung[/size][size=10] an den Schienen/Weichen.[/size]

[size=10]Anforderungen:[/size]

[size=10]- Grundkenntnisse in der Deutschen Sprache[/size]

[size=10]- Verantwortung und Zuverlässigkeit [/size]

[size=10]- Führerschein B[/size]

[size=10]Daria[/size]

Das wird Daria sicher genau erläutern können, wo da der Unterschied ist.

Sie beherrschen Deutsch sehr gut in Wort und Schrift, also können Sie sich gerne bei uns bewerben.

Ich glaube, da erkennt jemand den Ernst seiner Lage nicht.

Ich könnte mich ja als Trevirskov bewerben. Mit meinen polnischen Sprachkenntnissen gehe ich glatt als Ukrainer durch. Und Erfahrung als Hilfssklave auf Abruf habe ich auch. Das war in der Local Crew Rhein-Main beim Fritz Rau. Als Kulturmensch geehrt war er aber auch Choleriker. Und eines Abends wollten sie uns die Zeit während eines Konzerts nicht bezahlen. Ich glaube, das war eine Steve Hackett-Tournee. Das gab einen prima Spontanstreik. Die hätten die gesamte PA alleine abbauen müssen in der Nacht. Zu der Zeit habe ich John Denver als hervorragenden Menschen kennen gelernt. Er entschied, dass wir Jungs uns alle am VIP-Buffet bedienen durften, denn wir hätten ja schließlich die ganze Arbeit gemacht. Das hat mich geprägt.

Heute haben bei mir in unserer Firma die Putzfrauen die höchste Reputation. Die grüße ich immer freundlich und helfe ihnen wenn ich sehe, dass es was Schweres zu tragen gibt. Dann kommen die Techniker und Ingenieure, die als Kontingentarbeiter da sind. Danach erst die eigenen Leute. Die Externen versorge ich manchmal mit Informationen, die sie zu ihrem Selbstschutz verwenden können, weil manch einer der Kollegen seine eigene Unfähigkeit auf die abzuwälzen versucht.

Stimmt. Das hieß Lippman und Rau. Kennen wir uns? In München war ich zwar oft, aber nicht genau in dem Kontext. Obwohl es da Überschneidungen gab, weil einige Leute aus der Szene Angehörige der US-Army waren. Damals gabs noch den AFN in Frankfurt auf 98,7 MHz. Vom AFN habe ich noch irgendwo eine Kiste mit Magnetbändern und auch solche auf Endlos gewickelten 8-Track-Cardridges. Dafür gabs, glaube ich, in DE gar keine Maschine. Ich hatte eine aus der PX. Irgendwie drehte sich da alles um Motorrad, Musik und Alkohol und so. Nur dass die Amis nichts vertrugen.

Den AFN gibts nicht mehr und anstelle der PX steht jetzt das Frankfurter Polizeipräsidium. Und die Truppenübungsplätze, wo man super Motocross fahren konnte, sind heute gesperrt. Man müsste alles auf den Müll schmeißen.

Aber zum Thema

Das waren letztendlich Himmelfahrtskommandos ohne Absicherung. Ich habe aufgehört, als in der Wiesbadener Rhein-Main-Halle nach einem Elton-John-Konzert einer der Roadies im zugekifften Zustand die Kontrolle über einen Flaschenzug von der Lightshow verloren hat und dieser 20 Kilo Metallblock aus 5 Metern Höhe einen Meter neben mir auf die Bühne gekracht ist.

Deswegen bin ich bei diesen Themen sehr sensibel.